Miért fontos a klíma nyomáspróba szakszerű elvégzése?
Elég nagy probléma, hogyha a feltöltés megtörténik, a klíma nyomáspróba viszont elmarad. Talán kevesen tudják, viszont az EU-előírások tiltják a hűtőközeg cseréjét az olyan klímarendszerekben, amelyek szivárognak. Honnan lehet tudni, hogy szivárog? Az már éppen elég gyanúra adhat okot, hogyha évente fel kell tölteni a klímarendszert.
Egy színvonalas autóklíma szerviz elvégzi a nyomáspróbát
Ami egyáltalán nem egy bonyolult feladat és nem is vesz sok időt igénybe. Sőt, ez a klímagáz töltés folyamatának az egyik legfontosabb lépése. Mert bármikor szembesülhetünk azzal, hogy bizony ahogy melegszik az idő, az autónk klímája már nem úgy működik ahogyan azt elvárnánk. Abban az esetben nem marad más hátra, mint az autóklíma töltés. Természetesen ez szinte bárhol az országban kivitelezhető. Viszont nem árt kissé alaposabban utánanézni, hogy hová gurulunk be az autónkkal.
Igen, olyan is van, hogy csak halogatjuk a dolgot, mert ez csak pénzkidobás, meg egyébként sem érünk rá a rengeteg teendőnk mellett. A modern technológiának köszönhetően a klíma nyomáspróba és az autóklíma töltés manapság már rutin feladatnak számít olyannyira, hogy ennek a mobilis formája is igénybevehető. Ez azt jelenti, hogy a szakember a megadott helyszínre érkezve elvégzi az autóklíma feltöltését. Akár az idő alatt, amíg mi a munkahelyünkön dolgozunk. Időt és energiát spórolhatunk, hogyha tájékozottak vagyunk ezen a téren.
Mi a célja a klíma nyomáspróbának?
Fontos hozzátenni azt is, hogy természetesen a nyomáspróba szakszerű kivitelezése a cél, nem pedig a házilagos megoldások. Azt is érdemes megemlíteni, hogy sok önjelölt szakember úgy próbálja kijátszani a szakember munkadíját, hogy rendel az internetről egy autóklíma feltöltő szettet, ami egyáltalán nem egy bonyolult dolog. De maga a klíma feltöltésénél már számos dologra oda kell figyelni. Elsősorban a gyártó által megadott adatokra, amit nem mindig lehet olyan könnyen megtalálni. Mennyi hűtőközeg szükséges és mégis mekkora nyomásnak kell uralkodnia a rendszerben az optimális működés érdekében? Na és persze ott van még a klíma nyomáspróba, meg a fertőtlenítés, amit egy szakember a megfelelő eszközök segítségével maradéktalanul képes elvégezni.
A klíma nyomáspróba során elég alapos képet kaphatunk a klímarendszer állapotáról. A legapróbb szivárgás is észrevehető, ezt követően pedig kiküszöbölhető. Az alkatrészek állapota is befolyásoló tényezőnek számét a funkcionalitást illetően. Az autóklíma nyomáspróba során egy elektronikus szivárgáskereső berendezés segítségével pontosan meg lehet állapítani a probléma helyét. Talán említésre sem méltó az a tény, hogy ilyen bizony nem található meg otthon minden garázsban. A műszer annyira érzékeny, hogy képes kimutatni az 5 gr/évnél kisebb szivárgást is. Ez azt jelenti, hogy egy profi autóklíma szerviznek a magyar jogszabályok szerint rendelkeznie kell egy ilyen pontossággal rendelkező, elektronikus szivárgáskereső műszerrel.
Miért zavar mást, hogyha szivárog a klímagáz?
Elvégre ez egyéni probléma gondolhatnánk. Ha nem megy a légkondi, akkor majd én fogok belesülni az ülésbe, nem pedig más. Igen ám, viszont a környezetbe kiszabaduló hűtőközeg leggyakrabban alkalmazott változata jelentősen hozzájárul az ózonréteg károsodásához. Tehát, ha szivárog a rendszer, az nem csak nekünk kellemetlen, hanem közvetett módon a világ teljes népességére hatással van. Bár ez csak egy cseppnek tűnhet a tengerben.
Talán az egy sokkal meggyőzőbb érvnek számít, hogyha kiszámítjuk évente mennyit költünk egy szivárgó klíma rendszeres töltögetésére. A régi rendszerek feltöltése olyan 15 – 16.000 Ft-ból megúszható. De minél modernebb az autó, annál drágább a feltöltés. Tehát ebből következik, hogy a klíma nyomáspróba egyáltalán nem nevezhető felesleges dolognak.
Miként történik a klíma nyomáspróba?
Általában nitrogénnel töltik fel a rendszert, aminek hallható a távozása szivárgás esetén. A másik jótékony hatása ennek a gáznak a jó nedvességfelvevő képessége. A száraz rendszer nem kedvez a baktériumoknak. A szivárgás helyének a megtalálása több módon is lehetséges. A szakember hagyatkozhat a fülére, de ez nem minden esetben válik be.
Ilyenkor előkerül a buborékképző folyadék, ami egyértelműen kimutatja, hogyha szivárog valamelyik vezeték vagy csatlakozási pont. Az elpárologtatónál pl. még ez sem segít, de az új formálógázos szivárgáskeresési technológia segítségével nem marad rejtve semmilyen probléma. A formálógáznak (95% nitrogén, 5% hidrogén) nincs környezetkárosító hatása ezért az klíma nyomáspróba után egyszerűen kiereszthető a rendszerből.
Az UV adalékos módszer is elég elterjedtnek számít. Ezt általában a kismértékű szivárgások esetén szokták alkalmazni az klíma nyomáspróba alkalmával. Ilyenkor UV-adalékot visznek be a rendszerbe, amely láthatóvá válik UV-fény használata során. Így szemmel láthatóvá válik a szivárgás pontos helye. A hátránya viszont az, hogy a hőcserélőknél fellépő szivárgás kimutatása többnyire nem lehetséges ezzel a módszerrel. A klíma nyomáspróba a szervizszelepeken keresztül történik, amik szintén szivároghatnak, ezért azokat is célszerű ellenőrizni pár csepp klímaolaj betöltésével.
Milyen tünetekkel jár, ha a készülék belsejében nem megfelelő a nyomás?
A klímaberendezések helyes működésének egyik alapvető feltétele a megfelelő gáznyomás fenntartása. A klímaszerelés és karbantartás során kiemelt figyelmet kell fordítani a rendszerben lévő nyomás ellenőrzésére, hiszen a nem megfelelő nyomás nemcsak a készülék hatékonyságát csökkenti, hanem hosszú távon komoly károkat is okozhat a berendezésekben.
Milyen problémákra utalhat a nem megfelelő gáznyomás?
A gáznyomás eltérése számos tünetet okozhat a klímaberendezések működésében. Például, ha a klímakészülék nem hűt vagy fűt megfelelően, a probléma gyakran visszavezethető a gáznyomás csökkenésére vagy növekedésére. A hűtési teljesítmény csökkenése mellett szivárgási problémákra is utalhat a rendszerből származó szokatlan zajok megjelenése, vagy ha a beltéri egységnél túlzott jégréteg képződik. Egy másik figyelmeztető jel lehet a kompresszor túlmelegedése, amely a nem megfelelő nyomás következményeként alakulhat ki.
A szivárgások felismerése és kezelése
A gázszivárgás az egyik leggyakoribb probléma, amely a klímaberendezések nyomásának csökkenéséhez vezethet. A szivárgások pontos helyének azonosításához elengedhetetlen a nyomáspróba elvégzése. A nyomáspróba során száraz nitrogént alkalmaznak, amely a rendszer tömörségi vizsgálatához szükséges. A szivárgási problémák feltárására habképző anyaggal vagy speciális műszerekkel végzett ellenőrzést végeznek. Nyomáspróba esetén fontos, hogy az 50 °C harmatponttal rendelkező nitrogént használják, mivel ez a szerkezeti integritás és a rendszer élettartama szempontjából kiemelkedően megbízható.
A nyomáspróbák szerepe és eszközei
A nitrogén nyomáspróba elvégzése nélkülözhetetlen a klímaberendezések telepítése és javítása során. A hivatásos klímaszerelők rendszerint vákuumszivattyúval és megfelelő nyomásmérőkkel dolgoznak annak érdekében, hogy a rendszer megbízhatóan működjön. A klímaberendezések hűtési és fűtési teljesítménye is jelentősen javulhat a megfelelő nitrogén nyomáspróba után.
A nyomáspróbák tervezési szakaszában kiemelten fontos a pontos anyagválasztás és a megfelelő csatlakozók használata.
Hogyan előzhető meg az autóklíma esetében a gáz elszökése?
Az autóklíma megfelelő működése szempontjából kulcsfontosságú, hogy a rendszerben lévő hűtőközeg ne szökjön el. Ez ugyanis nemcsak a klímaberendezés hűtőteljesítményét rontja drasztikusan, hanem komoly károsodást is okozhat a készülékekben, például a kompresszorban. Az alábbiakban bemutatjuk, milyen tényezőkre kell odafigyelni, hogy megelőzzük a hűtőközeg elszökését, és hogyan kapcsolódnak ehhez az olyan kulcsfogalmak, mint a hőmérsékletek, a nyomás vagy a hűtőberendezések szerkezeti szilárdsága.
A klímaberendezések működésének alapjai
Az autóklíma egy kompakt hűtőberendezés, amely a jármű belső tereinek hőmérsékletét szabályozza. A működése során a hűtőközeg különböző nyomás- és hőmérsékleti állapotokon megy keresztül, hogy elérje a kívánt hőmérséklethez tartozó telítési állapotot. E folyamat során a kondenzációs hőmérsékletek és a környezeti hőmérséklet egyaránt szerepet játszanak. A rendszerben használt hűtőközegek, például az R410A, speciálisan kompatibilisek a modern splitklíma és autóklíma rendszerekkel, de megfelelő karbantartás nélkül ezek is veszélyeztetettek.
A hűtőközeg elszökésének megelőzése
Az egyik legfontosabb lépés az autóklíma beszerelése során, hogy a szerelt csatlakozások szilárdsága és tömítettsége megfelelő legyen. Az elzáró szelepek helyes záródása és a rendszer próbanyomás értékének ellenőrzése kritikus fontosságú. Ha a próbanyomás értéke nem megfelelő, a hűtőközeg szivárgást jelezhet, ami hosszú távon a készülék károsodásához vezethet. Fontos továbbá, hogy a klímaberendezés rendszeres ellenőrzése során a maximális nyomás értékét is figyelemmel kísérjük, különösen, ha a környezeti hőmérséklet eléri vagy meghaladja az 50 °C-ot.
Karbantartás és garanciális kérdések
A hűtőberendezésekre vonatkozó garanciális feltételek általában megkövetelik, hogy a rendszer karbantartását rendszeres időközönként elvégezzék. Az autóklíma hibátlan működése érdekében évente érdemes szakemberrel ellenőriztetni a hűtőközeg nyomását és a rendszer hőmérsékleteit. Ha a nyomással kapcsolatos eltéréseket nem korrigálják időben, a hűtőberendezés szivárgást eredményezhet, ami a hűtőteljesítmény csökkenéséhez és a berendezés élettartamának lerövidüléséhez vezethet.
A levegő és a hűtőközeg helyes áramlása
A klímaberendezés megfelelő működéséhez elengedhetetlen, hogy a levegő is akadálymentesen áramoljon a rendszerben. Ezért a kondenzációs egységek környezetét tisztán kell tartani, hogy a készülékek hőmérséklete ne emelkedjen meg túlzottan. Az oldalsó szellőzőnyílások eltömődése, illetve a szennyezett szűrők akadályozhatják a rendszer hatékony működését, ezért ezek tisztítása és karbantartása elengedhetetlen.
A szivárgás megelőzésének kulcsa
Az autóklíma gázszivárgásának megelőzése a rendszer szakszerű beszerelésén, rendszeres ellenőrzésén és az alkatrészek kompatibilitásán múlik.
